«При производстве комплексных медико-автотехнических экспертиз в компетенцию эксперта-автотехника входит исследование следов на ТС и дороге, определение направлений перемещения тел пострадавших.
Исследование травм, полученных гражданами, не относится к сфере автотехнической экспертизы, однако решаются вопросы о следах - механизме образования следов на одежде и обуви потерпевших.
Исследование повреждений на автомобилях при ДТП с пешеходами имеет значительные отличия от исследования повреждений, образовавшихся при контакте с другим ТС. Данный факт обусловлен неоднородностью структуры и плотности человеческого тела. Так же следует принимать во внимание и тот факт, что на человеке в момент ДТП имеется одежда и обувь, а в его руках могут находиться сумки, пакеты с вещами и прочее, что так же оказывает влияние на характер повреждений ТС. Однако исследование следов на автомобиле уже относится к трасологической экспертизе, а не к ситуационной автотехнической. В то же время анализ характера движения автомобиля и пешехода относится к компетенции эксперта-автотехника, и именно он определяет в каком месте произошел наезд автомобиля на человека.
Немаловажное значение при ДТП имеет установление факта использования водителем и пассажирами автомобиля ремней безопасности. Подтвердить или опровергнуть данное обстоятельство может эксперт-медик, исследовав характер повреждений на теле соответствующих лиц, и эксперт-автотехник - при исследовании ремней безопасности и элементов салона автомобиля».